ローター(ローター本体とローターベアリング付き)
ブローバー・プレートハンマー
インパクトプレート・ブレーカープレート
サイドライナーとウェアプレート
エプロンライナー・カーテンライナー
締結システム (クランプバー、ボルト、ウェッジ)
フレームと調整システム
| 部品グループ | 代表的なコンポーネント | 主な機能 |
| ローターアセンブリ | ローターボディ、ブローバーシート、ローターベアリング | 衝撃エネルギーを発生させ、ブローバーを運ぶ |
| 一次摩耗部品 | ブローバー、インパクトプレート、ブレーカープレート | 材料を直接粉砕および再粉砕 |
| 防護服ライナー | サイドライナー、エプロン/カーテンライナー、給排ライナー | ハウジングとローターを摩耗から保護 |
| 構造と調整 | 前後フレーム、ブレーカープレートアジャスター | チャンバーの形状を提供し、製品サイズを制御 |
| 留め具と金具 | クランプバー、ボルト、キー、ウェッジ | 動的荷重下でブローバーとライナーを固定します。 |
粉砕効率と製品形状に直接関与します。
通常、高クロム鉄、マルテンサイト鋼、マンガン鋼、またはセラミック複合合金から鋳造されます。
ハイチのセラミック複合ブローバーは、高クロム鋼または合金鋼のマトリックスに硬質セラミック粒子を埋め込んでおり、同じ条件下で標準材料の 2 ~ 3 倍以上の摩耗寿命を実現します。
減速比と製品サイズを制御します。
通常、耐衝撃性と耐摩耗性を兼ね備えた高クロム白鉄または合金鋼で作られています。
ブローバーとブレーカープレートの間の調整可能なギャップにより、最終製品サイズが設定されます。
通常は高クロム鋳鉄または合金の摩耗プレートです。
正しい設計により、乱流や不均一な摩耗パターンが軽減されます。
耐久性の高い合金鋼構造で、振動を軽減するためにバランスが取れています。
ベアリングは高いラジアル荷重と衝撃に耐える必要があります。汚染管理は生命にとって極めて重要です。
締め付けが不十分だと、バーの動き、破損、またはローターの致命的な損傷につながります。
高品質のサプライヤーは、摩耗部品交換時のダウンタイムを削減するクイックチェンジ システムを設計しています。
| 材料タイプ | 硬度範囲(目安) | 主要なプロパティ | 最適な材質と条件 |
| マンガン鋼(Mn13~Mn18) | 中程度の加工硬化性 | 丈夫で、衝撃を受けると加工硬化し、ひび割れに強い | 非常に衝撃が強く、摩耗性の低い岩石 |
| 高クロム鉄(Cr20~Cr26) | 高い | 耐摩耗性に優れ、合金化時の衝撃が良好 | 研磨性石灰岩、コンクリート、中程度の衝撃 |
| マルテンサイト鋼 | 中~高 | バランスの取れた硬度と靱性 | 混合飼料、リサイクル、飼料中の衝撃プラス金属 |
| セラミック複合材(セラミック+金属) | 非常に高い表面硬度 | 金属の靭性とホットスポットでの優れた耐摩耗性 | 長寿命が重要な非常に摩耗性の高い条件 |
低合金耐摩耗性白鋳鉄 (クロム 3 ~ 4%)
中合金耐摩耗性白鋳鉄 (クロム 5 ~ 9%)
高合金耐摩耗性白鋳鉄 (クロム 12 ~ 26%)
適切に設計された摩耗部品は、スループット、エネルギー消費、メンテナンスコストに直接影響します。ハイチの開発データによると、最適化された材料と熱処理により、機械的特性を安定させながら摩耗寿命を 200 ~ 300% 向上させることができます。
ハイチでは、インストリーム接種と連続ガス燃焼熱処理ラインを使用して、高クロム鋳造品の安定した硬度と微細構造を実現しています。
内部品質データは、熱処理後の機械的性能の認定率が 98.6% であり、バッチ全体で安定した指標を示しています。
| 製品タイプ | 典型的な硬さ (HRC) | 耐用年数と従来の材料の比較 |
| 高クロムセラミックブローバー | ≈ 60 | 2 ~ 3 倍長い |
| 合金鋼セラミックブローバー | 46–52 | 2 ~ 3 倍長い |
これは、部品交換のためのシャットダウンの減少と年間の摩耗コストの削減に直接つながります。
適切なブローバーのプロファイルにより、フィードの適切な点で適切な衝撃が保証され、再循環が減少します。
適切に適合したブレーカープレートの形状と調整可能なギャップにより、減速比が安定して維持され、目標の勾配を達成することができます。
ハイチのセラミック複合技術と高度なモデリングの適用により、最適化されたハンマーとブローバーの設計により、総合的な生産効率が 10 ~ 20% 向上し、同時に高摩耗シナリオでは総生産コストが 15 ~ 25% 削減できることがわかりました。
材料の寿命が長いほど、年間の停止が少なくなります。
高い組み立て精度 (DISA 垂直成形ライン、水平成形ライン、ロボット研削によって実現) により、部品が正しく適合し、振動や不均一な摩耗が軽減されます。
ハイチでは、一貫した設置品質を保証するために、ライナー アセンブリのギャップ (たとえば、混合用途のライナーでは 1.5 ~ 3 mm、ブレードでは 3 ~ 5 mm) を管理しています。同様の原理が鉱山摩耗部品にも適用されます。
完璧なフィット感と互換性: カスタム形状により、局所的な応力集中、振動、不均一な摩耗が排除され、ローターとベアリングが保護されます。
カスタマイズされた材料の組み合わせ: 高クロム鉄、マンガン鋼、マルテンサイト鋼、セラミック複合材料は、フィードの摩耗性と衝撃レベルに合わせて組み合わせたりゾーン分けしたりできます。
モジュラーローターおよびツールシステム: 破砕機全体を変更することなく、さまざまな材料に迅速に適応できます (例: 石灰石から研磨性の高い骨材または再生コンクリートへの切り替え)。
Ma'anshan Haitian Heavy Industry Technology Development Co., Ltd. (HT‑HI) は、ハイエンド耐摩耗鋳物の専門メーカーであり、国内外の建設機械および鉱山機械メーカーに 20 年以上のサービスを提供してきました。
複数の自動溶解炉と統合された装入および溶銑搬送システムを使用した年間約60,000トンの鋳造能力。
デンマークの DISA 垂直型フラスコレス成形ライン、水平型成形ライン、ロストフォームおよび V プロセス ライン、複雑な形状に対応する 3D サンド プリント機能。
ガス燃焼と正確な温度制御を備えた自動熱処理炉により、高クロム鋼および合金鋼の部品に一貫した硬度と微細構造が得られます。
このインフラストラクチャにより、Haitian は、インパクト クラッシャー ブロー バー、ブレーカー プレート、ライナーなど、厳しい寸法公差と再現性のある機械的特性を備えた、あらゆる種類のクラッシャー摩耗部品を生産することができます。
あらゆる熱の合金組成を制御する分光計。
機械的特性を検証するための硬度試験機、引張試験機、衝撃試験機、および金属顕微鏡。
重要な鋳物に対する GB/T 7233.1‑2009 グレード II 要件に準拠した超音波探傷。
摩耗部品の各バッチは主要な寸法と合金組成に関して全数検査を受け、認定された部品のみが出荷されることが保証されます。
リアルタイムのデータ分析によりボトルネックが特定され、リードタイムとエネルギー消費が削減されます。
3D スキャンと 3D サンド プリントにより、新規またはカスタマイズされたインパクト クラッシャー部品の開発サイクルが大幅に短縮され、金型の開発時間が通常の場合約 45 日から約 15 日に短縮されます。
この組み合わせにより、HT‑HI は、特定のインパクト クラッシャー モデルまたは異常な動作条件用にカスタムのブローバーまたはライナーが必要な場合の強力なパートナーになります。
| 応用シナリオ | 飼料の特性 | 推奨ブローバータイプ | 主な利点 |
| 石灰石採石場、低シリカ | 中程度の硬度、中程度の摩耗 | 高クロム鉄 | 長い摩耗寿命、優れたトン当たりコスト |
| 花崗岩または研磨性の高い骨材 | 硬い岩石、激しい磨耗 | セラミック複合材(ハイクロム+セラミック) | 最大の摩耗寿命、より少ないシャットダウン |
| 鉄筋入りコンクリートのリサイクル | 金属汚染物を含む研磨剤 | マルテンサイト系またはマルテンサイト系+セラミック | 耐クラック性、良好な硬度バランス |
| 衝撃の大きい柔らかい岩石(石炭、チョークなど) | 低摩耗、高衝撃エネルギー | マンガン鋼 | 靭性に優れ、衝撃破損に強い |
| 混合飼料、頻繁な変更 | 変動する摩耗と衝撃 | カスタムエンジニアリングにより最適化されたハイブリッド設計 | あらゆる条件下で多用途かつ安定したパフォーマンスを発揮 |