Асфальт хатаах хүрд нь ямар ч халууны зүрх юмхолимог асфальт үйлдвэр, үйлдвэрлэлийн бүх процесст хамгийн их эрчим хүч шаардсан үйлдлүүдийн нэгийг гүйцэтгэдэг. Энэхүү чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь дүүргэгчээс чийгийг зайлуулж, асфальтыг оновчтой холих, байрлуулахад шаардлагатай нарийн температурт халаах үүрэгтэй. Хатаах бөмбөрийн зохион байгуулалт, дулааны менежмент, ашиглалтын өндөр түвшний нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох нь үр ашгийг нэмэгдүүлэх, түлшний зарцуулалтыг бууруулах, бүтээгдэхүүний чанарыг тогтвортой байлгахыг эрмэлздэг үйлдвэрийн инженер, оператор, засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүдэд зайлшгүй шаардлагатай.
Асфальт хатаах бөмбөр нь дүүргэгчийг хатаах, халаахад шууд дулаан дамжуулалтыг ашигладаг эргэдэг цилиндр хэлбэртэй сав юм. Хатаах бөмбөрийн үндсэн зорилго нь гурван зүйл юм: нэгдүгээрт, дүүргэгчийн чийгийн хэмжээг жингийн 0.5 хувиас доош бууруулах; хоёрдугаарт, дүүргэгчийг хангалттай температурт халаах, ингэснээр байгууламжаар дамжих дулааны алдагдлыг тооцсон ч эцсийн асфальтан бүтээгдэхүүний температур техникийн үзүүлэлтэд нийцэх; гуравдугаарт, асфальт холбогчтой үр дүнтэй холих материалыг бэлтгэх.
Хатаах үйл явц нь шууд дулаан дамжуулах замаар явагддаг бөгөөд шатаагчаас үүссэн халуун шаталтын хий нь эргэлдэх хүрдээр урсаж, дулааны энергийг дүүргэгч материал руу шууд дамжуулдаг. Энэхүү шууд холбоо барих механизм нь шууд бус халаалтын өөр аргуудаас хамаагүй илүү үр дүнтэй бөгөөд оновчтой нөхцөлд 85-90% -ийн дулааны үр ашигт хүрдэг нь ердийн асфальтан үйлдвэрүүдийн өдөр бүр боловсруулдаг материалын хэмжээг авч үзэхэд чухал давуу тал юм.
Хатаах хүрдний бүрхүүл нь системийн гаднах савыг бүрдүүлдэг бөгөөд ихэвчлэн хэт өндөр температур, зүлгүүрийн материалтай холбоо барих, тасралтгүй эргэлтийг тэсвэрлэхийн тулд хүнд зэрэглэлийн гангаар хийгдсэн байдаг. Бөмбөрийн бүрхүүлүүд нь физик хэмжээсээрээ ихээхэн ялгаатай бөгөөд зөөврийн төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн 2.3-аас 2.9 метрийн диаметртэй, 15-18 метрийн урттай байдаг бол нүүлгэн шилжүүлдэг том загварууд нь 3.2 метр диаметртэй, 18+ метр урттай байдаг. Үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь үүнээс хамааран өөр өөр байдаг ба жижиг тохиргооны хувьд цагт ойролцоогоор 180 метрик тонн (MTPH) -аас томоохон үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны хувьд 600 гаруй MTPH хүртэл.
Бүрхүүлийн дотоод гадаргуу нь шаталтын бүсэд 760 ° C (1400 ° F) хүрч, гадна тал нь мэдэгдэхүйц сэрүүн хэвээр байх үед хэт их дулааны стрессийг тэсвэрлэх ёстой. Энэ температурын зөрүү нь хэт их дулааны алдагдал, дулааны стрессийн хагарлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зохих дизайн, тусгаарлагчийг шаарддаг. Бөмбөр нь оролтын хэсгээс гадагшлуулах төгсгөл хүртэлх материалын урсгалыг хөнгөвчлөхийн тулд бага зэрэг налуугаар ажилладаг бөгөөд ихэвчлэн хэвтээ тэнхлэгээс 3-5 градусын налуутай байдаг.
Дотоод нислэгүүд нь хатаах бөмбөрийн хамгийн инженерчлэгдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд тэдгээрийн загвар нь дулаан дамжуулах үр ашиг, материалын оршин суух хугацаа, холих жигд байдалд шууд нөлөөлдөг. Нислэгүүд нь бөмбөрийн дотоод гадаргууд тодорхой хэв маягаар гагнасан металл сэрвээ юмуу ир бөгөөд тэдгээрийн үндсэн үүрэг нь бөмбөрийн эргэлт бүрийн үед халуун хийн урсгалаар дүүргэгчийг өргөж, шүршүүрт оруулах явдал юм.
Орчин үеийн эсрэг урсгалын хатаагч системүүд нь хүрд даяар стратегийн байрлалтай олон төрлийн нислэгийг багтаасан нарийн төвөгтэй нислэгийн тохиргоог ашигладаг. Эдгээр нь ихэвчлэн орно:
J хэлбэрийн нислэгүүд: Агрегатыг зөөлөн зөөвөрлөх, материалын тогтвортой хөдөлгөөнд зориулагдсан
Хөрөө шүдтэй нислэг: Дулаан дамжуулалтыг сайжруулахын тулд материалын хөшигний нягтралыг нэмэгдүүлнэ
Сагсан маягийн нислэг: Илүү нягт материаллаг цуваа үүсгэж, оршин суух хугацааг нэмэгдүүлнэ
T хэлбэрийн нислэгүүд: Бөмбөрийн бүрхүүлд материалыг хадгалахын тулд шаталтын бүсэд байрлуулж, бөмбөрийн бүтцийг нэгэн зэрэг тусгаарлахын зэрэгцээ материалыг дөлөөр унахаас сэргийлдэг.
Зарим үйлдвэрлэгчид эргэлтийн мөчлөгийн эхэн үед нислэгийн хувингаас материал урсаж эхлэх боломжийг олгодог V хэлбэрийн ховил бүхий дэвшилтэт V хэлбэрийн нислэгийн технологийг санал болгож байна. Энэхүү шинэлэг зүйл нь олон төрлийн хольцын загвар, үйлдвэрлэлийн хурдыг хийн урсгалаар дамжуулан дүүргэгчийн хөшигний жигд байдлыг хангадаг. V хэлбэрийн нислэгийн гадаргуугийн илүү том талбай нь тусгай ховилын загвартай байсан ч материаллаг урсгалын тогтвортой хэв маягийг хадгалахад ижил хэмжээний материалын ачааллыг даах боломжийг олгодог.
Нислэгийн тохиргоо нь дулаан дамжуулах үр ашигт ихээхэн нөлөөлдөг. Буруу зохион бүтээгдсэн эсвэл элэгдэлд орсон нислэгийн үр дүнд материалын жигд бус хуваарилалт үүсч, дүүргэгч нь дулааныг хангалтгүй хүлээн авдаг үхсэн бүсийг үүсгэдэг. Энэ нөхцөл байдал нь зорилтот температурт хүрэхийн тулд илүү их түлш зарцуулалтыг шаарддаг бөгөөд үйл ажиллагааны зардлыг шууд нэмэгдүүлдэг.
Шатаагч нь хатаах бөмбөрийн системийн дулааны зүрхийг төлөөлж, үр ашигтай хатаах, халаахад шаардлагатай өндөр температурт дөл, шаталтын хийг үүсгэдэг. Орчин үеийн асфальтан үйлдвэрийн шатаагч нь утаа, түлшний зарцуулалтыг багасгахын зэрэгцээ тогтмол, хяналттай дулааны гаралтыг хангахаар бүтээгдсэн нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмж юм.
Өндөр хүчин чадалтай шатаагч загварууд нь дээд зэрэглэлийн системийг стандарт хувилбаруудаас ялгах хэд хэдэн үндсэн шинж чанарыг агуулсан байдаг. Дэвшилтэт шатаагч нь суурин дотоод эргүүлэх сэнс болон өндөр хурдтай хушууны загвараар бий болсон хурдан эргэлддэг, өндөр энергитэй шаталтын агаарыг ашигладаг. Энэхүү эргэлдэх үйлдэл нь агаар-түлшний сайн холилдоход тусалдаг бөгөөд ингэснээр илүү бүрэн шаталт, илүү сайн утаа ялгаруулалт, шаталтын үр ашгийг бүхэлд нь шатаадаг.
Бөмбөрийн доторх шатаагчийн байрлал нь системийн ерөнхий гүйцэтгэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эсрэг урсгалын системд шатаагч цорго нь ихэвчлэн бөмбөрийн уртын гуравны нэг орчимд байрладаг. Энэхүү стратегийн байрлал нь хатаах болон холих бүсүүдийг хооронд нь тодорхой ялгах боломжийг олгож, операторуудад үйл явцын үе шат бүрийг бие даан оновчтой болгох боломжийг олгодог.
Орчин үеийн шатаагч нь нарийн хяналттай түлшний урсгалын хурдаар ажилладаг бөгөөд ердийн 300-400 TPH хүрдний системд 80-125 МБту/цаг дулааны оролтын үзүүлэлтийг багтаасан нийтлэг үзүүлэлтүүдтэй. Шатагчийн хэмжээг зөв тогтоох нь үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэхэд чухал ач холбогдолтой - шатаагчийг нэг хэмжээтэй ангиллаар ч томруулсан нь шаталтын агаарыг холих үр ашгийг бууруулснаар нэг тонн асфальт тутамд 3% ба түүнээс дээш хэмжээний түлшний зардал гарахад хүргэдэг.
Хүнд даацын мотор болон хурдны хайрцгууд нь хатаах хүрдний тасралтгүй эргэлтийг эрчим хүчээр хангадаг бөгөөд ердийн эргэлтийн хурд нь системийн дизайн, үйлдвэрлэлийн хурдаас хамааран минутанд 2-15 эргэлтийн хооронд хэлбэлздэг. Хөдөлгөөний систем нь эргэлдэж буй хүрдний жингээс гадна материалын ачаалал, дулааны ачаалал, тасралтгүй ажиллагааны механик эсэргүүцлийг даах хангалттай бат бөх байх ёстой.
Температурыг нарийн хэмжих, хянах нь орчин үеийн хатаах бөмбөрийн үйл ажиллагааны чухал элементүүдийг илэрхийлдэг. Дэвшилтэт асфальтан үйлдвэрүүд хатаах систем даяар температур хэмжих олон цэгийг ашигладаг.
Термопар болон хэт улаан туяаны пирометрийг чухал цэгүүдэд температурыг хянахын тулд суурилуулсан бөгөөд үүнд:
Бөмбөрийн гаралтын яндангийн хийн температур
Хатаах бүсийн дараа шууд дүүргэгчийн температур
Ус зайлуулах цэг дэх эцсийн халуун хольцын температур
Бөмбөрийн бүрхүүлийн гаднах гадаргуугийн температур
Хэт улаан туяаны пирометр (холбоо барихгүй температур мэдрэгч) нь зүлгүүрийн хөдөлгөөнт материалтай бие махбодийн хүрэлгүйгээр температурыг хэмжих чадвартай тул асфальт хэрэглээнд улам бүр түгээмэл болж байна. Орчин үеийн пирометрийн системүүд нь 22:1-ийн оптик харьцааг санал болгодог бөгөөд энэ нь зорилтот цэгээс 5-8 фут зайд ±1% -ийн нарийвчлалтайгаар суурилуулах боломжийг олгодог. Эдгээр системүүд нь үйлдвэрийн хяналтын системтэй нэгтгэх 4-20мА аналог гаралт, операторын харагдах байдлыг хангах дижитал дэлгэцийн чадавхийг хангадаг.
Элэгдэлд тэсвэртэй бүтэцтэй термопарууд өндөр элэгдлийн хэрэглээнд температурыг шууд хэмжихэд өргөн хэрэглэгддэг хэвээр байна. Термопарын дэвшилтэт загварууд нь асфальт үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн хүнд нөхцөлд тэсвэртэй тусгай бүрээсийн материал, холболтын толгойн тохиргоог агуулдаг.
Асфальт хатаах хүрдээр дамжуулан зорилтот температурын төлөв нь урьдчилан таамаглахуйц хэв маягийг дагаж мөрддөг. Агрегатууд хүрээлэн буй орчны эсвэл бага зэрэг өндөр температурт системд орж, тодорхой өөр дулааны бүсээр дамждаг.
Хатаах бүс нь дүүргэгчийн гадаргуугаас чийг хурдан уурших эхний үе шатыг илэрхийлдэг. Энэ бүс дэх дүүргэгчийн температур ихэвчлэн 100-150 ° C (212-300 ° F) хүрдэг бөгөөд хүрээлэн буй орчны шаталтын хийн температур мэдэгдэхүйц өндөр байдаг.
Дараа нь шаталтын бүс гарч ирдэг бөгөөд шатаагч дөл нь хүчтэй шууд дулааныг өгдөг. Энэ бүсийн шаталтын хийн температур 760 ° C (1400 ° F) хүрч, бөмбөрийн бүрхүүл нь тусгаарлагдаагүй хэсгүүдэд ойролцоогоор 400 ° К хүрдэг.
Орчин үеийн асфальтан үйлдвэрүүд дулааны үр ашиг нь түлшний хэрэглээний энгийн хэмжүүрээс хамаагүй илүү гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг. Шинэ чулуужсан түлшээр ажилладаг шатаагчдад эрчим хүчний үр ашгийг ихэвчлэн 80-85% гэж тооцдог боловч насжилт, засвар үйлчилгээ хангалтгүй байх тусам үр ашиг нь мэдэгдэхүйц буурдаг. Аж үйлдвэрийн мэдээллээс харахад 7-8 жилийн настай, засвар үйлчилгээ муутай шатаагч нь ердөө 50-60%-ийн үр ашигтай ажилладаг бөгөөд дулааны энергийн тал хувь нь агаар мандалд хаягдсан дулаан болж хаягддаг.
Хатаах бөмбөрийн бүрхүүлээр дамжих дулааны алдагдал нь асфальт үйлдвэрлэлийн үр ашгийн хамгийн чухал алдагдлын нэг юм. Уламжлалт тооцоогоор бөмбөрийн дулаалгагүй бүрхүүлээр дулааны алдагдал ойролцоогоор 10% байдаг боловч энэ үзүүлэлт нь орчны нөхцөл, бөмбөрийн ажлын температур, тусгаарлагчийн тохиргооноос хамаарч өөр өөр байж болно.
Энэхүү дулааны алдагдлын физик нь бөмбөрийн ханаар дамжих дулаан дамжуулалт ба хананы гадна болон хүрээлэн буй агаарын хоорондох конвектив дулаан дамжуулалтыг агуулдаг. Температурын дифференциал - шаталтын бүсүүд 760 ° C хүрч, хүрээлэн буй орчны агаар 20-25 ° C-ийн ойролцоо байх үед энэ дулааны алдагдалд ихээхэн хөдөлгөгч хүчийг бий болгодог.
Хөнгөн цагаан эсвэл цайрдсан боолтоор бүрсэн керамик хөнжил дулаалгыг зохих ёсоор хэрэглэх нь дулааны алдагдлыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна. Бөмбөрийн дулаалга хийж буй гүйцэтгэгчид дулааны хэрэгцээг 7-10% бууруулж, түлшний пропорциональ хэмнэлт гаргадгийг салбарын тоо баримт нотолж байна. Эдгээр үр ашгийн өсөлтийг жил бүр хэдэн мянган ажлын цагаар тооцож үзэхэд зардал ихээхэн хэмнэж, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулдаг.
Орчин үеийн дулаалгын систем нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
Керамик шилэн хөнжил нь хамгийн бага жинтэй, дээд зэргийн дулаан тэсвэрлэх чадвартай
Хөнгөн цагаан эсвэл цайрсан өнгөлгөө нь бат бөх чанар, цацрагийн дулааныг тусгадаг
Бөмбөрийн нарийн төвөгтэй геометрийн инженерчлэлээр суурилуулсан дулаан тусгаарлагч хөнжил
Зөөврийн, дахин ашиглах боломжтой загварууд нь дулааны гүйцэтгэлийг хадгалахын зэрэгцээ засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгодог
Тусгаарлагчийг бөмбөрийн хамгийн өндөр температуртай хэсэгт, ихэвчлэн шаталтын хий нь хамгийн их температурт хүрдэг эхний гуравны нэг хэсэгт сонгон хэрэглэхэд хамгийн үр дүнтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч олон операторууд түлшний урт хугацааны хэмнэлт, үйл ажиллагааны тогтвортой байдлыг сайжруулахад үндэслэн бөмбөрийн бүрэн хамрах хүрээг зөвтгөх боломжтой гэж үздэг.
Тусгаарлагч бүрээсийг нэгдмэл бэхэлгээтэй стратегийн байдлаар байрлуулах нь операторуудад тоног төхөөрөмжийн үзлэг, засвар үйлчилгээ хийхэд шаардлагатай бол тусгаарлагчийг арилгаж, тусгай багаж хэрэгсэл, туршлагагүйгээр системийг хурдан дахин суулгах боломжийг олгодог.
Үндсэн дулаалгааас гадна боловсронгуй асфальт үйлдвэрүүд нь утааны хийнээс дулааны энергийг авдаг дулааны нөхөн сэргээх системийг улам бүр хэрэгжүүлж байна. Яндангийн урсгалд байрлуулсан дулаан солилцогч нь агаар мандалд орохоосоо өмнө халуун шаталтын хийнээс мэдрэгчтэй дулааныг сэргээж, дулааны энергийг ашиглан орж ирж буй дүүргэгчийг урьдчилан халаах эсвэл асфальтан савыг халаахад тусалдаг.
Зэрэгцээ урсгалтай системүүд нь дүүргэгч материал болон халуун шаталтын хий хоёулаа бөмбөрөөр нэг чиглэлд урсдаг уламжлалт асфальт хатаах тохиргоог илэрхийлдэг. Материал нь нэг төгсгөлд орж, бөмбөрийн бүх уртыг туулж, гадагшлуулах төгсгөлд гарч, шаталтын хий нь ижил чиглэлд урсдаг.
Зэрэгцээ урсгалтай системийн давуу талууд нь:
Хялбархан механик дизайн нь үндсэн тоног төхөөрөмжийн зардлыг бууруулдаг
Анхны суулгалтын нарийн төвөгтэй байдал бага байна
Салбарын олон арван жилийн туршлагаар батлагдсан үйл ажиллагааны найдвартай байдал
Одоо байгаа үйлдвэрийн дэд бүтцэд илүү хялбар засвар хийх
Зэрэгцээ урсгалтай дизайны хязгаарлалтууд нь:
Эсрэг урсгалтай харьцуулахад дулааны үр ашиг бага байна
Бөмбөрийн дундуур урсах үед хий хөргөхөд дулаан дамжуулалтыг бууруулна
Хязгаарлагдмал хүчин чадалтай, өндөр RAP агуулгатай боловсруулалт хийлгүйгээр
Боловсруулсан нэг тонн материалын түлшний зарцуулалт өндөр
Эсрэг урсгалын системүүд нь хий болон дүүргэгчийн эсрэг хөдөлгөөнийг ашигладаг бөгөөд хатаах процессын туршид дээд зэргийн дулааны харилцан үйлчлэлийг бий болгодог. Агрегатууд нэг төгсгөлөөс орж гадагшлуулах тал руу чиглэн урсаж, халуун хий нь эсрэг чиглэлд урсаж, материалын бүх зайд тасралтгүй дулаан дамжуулалтыг хангана.
Эсрэг урсгалын системийн хамгийн сайн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд нь:
Сайжруулсан дулааны үр ашиг: Халуун хий ба дүүргэгчийн хоорондох шууд эсэргүүцэл нь хатаах бүсийн дулаан дамжуулалтыг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг.
Бага ялгаруулалт: Материалыг бүрэн хатаах нь шатаагүй нүүрстөрөгчийн дутуу исэл болон дэгдэмхий органик нэгдлүүдийг бууруулдаг.
Дээд зэргийн RAP чадвар: Эсрэг урсгалтай загварууд нь зэрэгцээ урсгалтай системүүдийн хувьд 15-25% -тай харьцуулахад 40-50% + RAP агуулгыг үр дүнтэй зохицуулдаг.
Процессыг илүү сайн хянах: Хатаах, холих тусгаарлагдсан бүсүүд нь үе шат бүрийг бие даан оновчтой болгох боломжийг олгодог
Өргөтгөсөн материалтай холбоо барих хугацаа: Дулааны градиентийг оновчтой болгоход удаан хугацаагаар байх нь холих жигд байдлыг сайжруулдаг.
Эдгээр давуу талууд нь шинэ станцын суурилуулалтын эсрэг урсгалын систем рүү зах зээлийг ихээхэн шилжүүлэхэд түлхэц болсон бөгөөд олон операторууд үр ашгийг дээшлүүлж, ялгаруулалтыг дагаж мөрдөхийн тулд одоо байгаа зэрэгцээ урсгалтай бөмбөрийг эсрэг урсгалын тохиргоонд шинэчилсэн.
Бөмбөрийг параллель урсгалаас эсрэг урсгалтай болгож шинэчлэх нь одоо байгаа асфальтан үйлдвэрүүдийг шинэчлэх чухал боломж юм. Сэргээх үйл явц нь дараахь зүйлийг агуулна.
Бөмбөрийн дотоод нислэгийн системийг эсрэг урсгалын оновчтой загвараар өөрчлөх
Шатаагчийг уламжлалт оролтын байрлалаас илүү бөмбөрийн уртын гуравны нэг болгон өөрчлөх
Яндангийн хий цуглуулах, уутны нэгдлүүдийг тохируулах
Өөрчлөгдсөн дулааны профайлын хяналтын системийн шалгалт тохируулгыг шинэчилж байна
Температурын профайлыг олон цэг дээр тасралтгүй хянаж, дижитал дэлгэц, автомат дохиолол нь зорилтот үзүүлэлтээс хазайсан тохиолдолд операторуудад анхааруулдаг. Температурын хэвийн бус байдал нь шатаагч муудах, нислэгийн элэгдлээс болж дулаан дамжуулалтыг бууруулах, уутны дотоод даралтыг нэмэгдүүлэх зэрэг тоног төхөөрөмжийн асуудал үүсч байгааг илтгэнэ.
Яндангийн хийн температурыг (EGT) хянах нь оношилгооны онцгой үнэ цэнэтэй мэдээллийг өгдөг. EGT утгууд нь системийн үр ашигтай шууд хамааралтай; Үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэхгүйгээр EGT-ийн өсөлт нь ихэвчлэн шатаагчны үр ашиг буурч, дулаалга муудаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байгааг илтгэнэ.
Агаар-түлшний харьцааг зөв тохируулах нь асфальтын үйлдвэрийн операторуудад байдаг хамгийн үр дүнтэй оновчлолын боломжуудын нэг юм. Орчин үеийн шатаагч нь хамгийн бага хэмжээний шатаагүй нүүрсустөрөгч эсвэл нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгаруулалтаар түлшний бүрэн шаталт явагддаг, ихэвчлэн 23-27% илүүдэл агаартай, нарийхан шаталтын хязгаарт дээд үр ашигтай ажилладаг.
Энэ оновчтой цонхноос хазайх нь үр ашигт ихээхэн нөлөөлдөг:
Агаар дутмаг (хэт туранхай): Бүрэн шаталтгүй, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгарал нэмэгдэж, шатаагүй түлш, дулааны гаралт багасна.
Хэт их агаар (хэт их баялаг): Илүүдэл агаарыг халаахад илүү их энерги шаардагддаг, материалд үр дүнтэй дулаан дамжуулалтыг бууруулж, яндангийн хийн температурыг нэмэгдүүлдэг.
Мэргэжлийн шатаагч тохируулгыг жил бүр эсвэл ашиглалтын нөхцөл эрс өөрчлөгдөх бүрт хийх ёстой. Орчин үеийн шаталтын анализаторууд нь яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн агууламж, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын ислийг хэмжиж, оновчтой үр ашгийн цэг хүртэл нарийн тохируулга хийх боломжийг олгодог.
Чийгийн агууламж нь хатаах эрчим хүчний хэрэгцээнд ихээхэн нөлөөлдөг. Аж үйлдвэрийн мэдээллээс харахад дүүргэгчийн чийгийн 1%-иар нэмэгдэх тусам эрчим хүчний хэрэгцээ 10%-иар нэмэгддэг. Энэ нь үйл ажиллагааны үр ашгийн хувьд оролтын чийгийн хяналтыг чухал болгодог:
Дүүргэгч овоолгыг хучих нь бороо орохоос сэргийлж, гадаргуугийн чийг хуримтлагдахаас сэргийлнэ
Ус зайлуулах зориулалттай хадгалах талбайн налуу нь илүүдэл чийгийг зайлуулдаг
Стратегийн овоолгын чиглэлийг нарны гэрэл, зонхилох салхи руу чиглүүлэх нь байгалийн хуурайшилтыг дэмждэг
Овоолгын өндөр, тохиргоог оновчтой байлгах нь гадаргуугийн талбайн өртөлтийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг
Өдөр тутмын ээлжийн үзлэгт дараахь зүйлс орно.
Бөмбөрийн бүрхүүл болон гадна гадаргуугийн харагдахуйц хагарал, зэв хуримтлагдах эсвэл элэгдлийн хэвийн бус хэв маягийг нүдээр шалгах.
Шатаагчийн дөлний харагдах байдал, үйл ажиллагааны үнэлгээ; Тогтмол бус галын хэв маяг нь яаралтай анхаарал хандуулах шаардлагатай шаталтын асуудлыг илтгэнэ
Хяналтын системийн мэдрэгчийн заалтыг шалгах; Тогтворгүй эсвэл тогтворгүй температурын дэлгэц нь мэдрэгчийн эвдрэл эсвэл дохионы асуудал байгааг илтгэнэ
Холхивчийн асуудал, жолоодлогын системийн асуудал эсвэл дотоод нислэгийн тасалдлыг илтгэх ер бусын дуу чимээг сонсох
Агаарын урсгалыг хязгаарлах эсвэл хэвийн үйл ажиллагаанд саад учруулах асфальт, тоос, материалын хуримтлал байгаа эсэхийг шалгах
Долоо хоног эсвэл сар бүр хийх хяналт шалгалт нь дараахь зүйлийг анхаарч үзэх ёстой.
Нислэгийн системийн үнэлгээ: Дотор гадаргуугаас хуримтлагдсан материалыг зайлуулах, нэвтрэх портоор дамжуулан ан цав, салгах эсэхийг шалгах.
Тусгаарлалтын нөхцөл байдлын үнэлгээ: Керамик хөнжил гэмтэл, цоорхой, муудсан эсэхийг шалгах; дулааны үр ашгийг хадгалахын тулд эвдэрсэн хэсгүүдийг солих
Шатаагч системийн үзлэг: Түлшний хошууны цэвэр байдлыг шалгах; шүрших хэв маягийн жигд байдлыг бууруулдаг нүүрстөрөгч эсвэл асфальтын ордуудыг шалгах; агаарын даралтын зөрүүг хэмжих
Жолоодлогын системийн тосолгооны материал: Хурдны хайрцаг, холхивч, гинжин хөтлүүрт заасан тосолгооны материалыг хэрэглэх; хангалтгүй тосолгооны улмаас элэгдэл хурдасч, эрчим хүчний зарцуулалт нэмэгддэг
Дулааны тосны системийн хяналт: Дулааны тосыг халаах системтэй үйлдвэрүүдэд газрын тосны түвшин, насосны ажиллагаа, савны тусгаарлагчийг шалгах; Тосны тогтмол шинжилгээгээр зохих зуурамтгай чанар ба галын цэгийг баталгаажуулах
Нислэгийн хувцас нь хатаах үр ашиг буурах хамгийн түгээмэл эх үүсвэрүүдийн нэг юм. Элэгдсэн нислэг нь нарийн геометрээ алдаж, материалын жигд бус хуваарилалтыг бий болгож, дулаан дамжуулах жигд байдлыг бууруулдаг. Солих журам нь дараахь зүйлийг шаарддаг.
Бөмбөрийг бүрэн хөргөх (унтраас хойш ихэвчлэн 4-8 цагийн дараа)
Тохиромжтой эрэг чангалах түлхүүр ашиглан бэхэлгээний боолтыг салгах
Анхны үзүүлэлттэй яг таарч шинэ нислэг суурилуулах
Бүх бэхэлгээг хөндлөн хээгээр чангалах нь жигд суултыг баталгаажуулдаг
Бөмбөрийг ашиглалтад оруулахаас өмнө гагнуур ба холболтын бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах
Орчин үеийн асфальт хатаах үйл ажиллагаа нь ялгаруулалтыг хянах, эрчим хүчний хэмнэлттэй холбоотой байгаль орчны зохицуулалтыг нэмэгдүүлж байна. Эсрэг урсгалтай бөмбөрийн систем болон дулаан хольцын асфальт технологид шилжсэн нь эдгээр шаардлагад салбарын хариу үйлдэл үзүүлж байгааг харуулж байна.
Халуун хольцтой асфальт нэмэлтүүд нь ердийн халуун хольцын үзүүлэлтээс 80-100°F бага температурт өндөр чанартай асфальт үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. Температурын энэхүү бууралт нь түлшний хэмнэлтийг 30-55%, хүлэмжийн хийг пропорциональ бууруулж, операторын аюултай утааны нөлөөллийг мэдэгдэхүйц бууруулахтай шууд хамааралтай. Халуун хольцын технологийг нэвтрүүлж буй компаниуд ердийн халуун хольцын үйлдвэрлэлтэй харьцуулахад нүүрстөрөгчийн давхар ислийг 45%, азотын ислийг 60%, дэгдэмхий органик нэгдлүүдийг 41% бууруулж байгааг харуулж байна.
Асфальт үйлдвэрийн хатаах бөмбөр нь физик, инженерчлэл, ашиглалтын мэдлэгийг нэгтгэдэг нарийн төвөгтэй дулааны системийг төлөөлдөг. Хатаах системийн менежментэд амжилтанд хүрэхийн тулд дулаан дамжуулах зарчим, тоног төхөөрөмжийн дизайны нарийвчилсан мэдээлэл, сахилга баттай үйл ажиллагааны протоколыг сайтар ойлгох шаардлагатай.
Эдгээр ойлголтыг эзэмшсэн үйлдвэрийн операторууд, инженерүүд, засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүд ихээхэн ашиг тусыг хүртдэг: түлшний зарцуулалтыг бууруулж, ашиглалтын зардлыг бууруулж, температурыг нарийн хянах замаар хольцын чанарыг сайжруулж, зохих засвар үйлчилгээ хийснээр тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, хорт утаа ялгаруулалт, эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулснаар байгаль орчны шаардлагыг хангадаг.
Одоо байгаа зэрэгцээ урсгалын системийг ажиллуулах эсвэл орчин үеийн эсрэг урсгалын суурилуулалтыг хэрэгжүүлэх эсэхээс үл хамааран дулааны менежмент, дулаалгын оновчлол, мэдрэгч дээр суурилсан хяналт, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний үндсэн зарчмууд нь танай асфальтын үйлдвэрийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болох хатаах хүрдний системээс дээд зэргийн гүйцэтгэлд хүрэх үндэс суурь болдог.