โรเตอร์รถปั๊มคอนกรีต: เทคโนโลยีการหล่อขั้นสูงของเฮติแก้ปัญหาในอุตสาหกรรมจริงได้อย่างไร

จุดอ่อนที่ซ่อนอยู่ในรถปั๊มคอนกรีต: โรเตอร์ภายใต้ความเครียดขั้นสุด

เหตุใดใบพัดจึงล้มเหลวในรถปั๊มคอนกรีตส่วนใหญ่

• องค์ประกอบของโลหะคุณภาพต่ำกว่าที่ไม่สามารถจัดการกับสารรวมตัวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้

• คุณภาพการหล่อไม่สม่ำเสมอซึ่งทำให้การหมุนไม่สมดุล

• รอยแตกขนาดเล็กที่เกิดขึ้นระหว่างการอบชุบด้วยความร้อนที่ไม่เหมาะสม

• การสึกหรออย่างรวดเร็วจากทราย เศษหิน และสารเติมแต่ง

• การบิดเบือนเนื่องจากอุณหภูมิในการทำงานสูง

ต้นทุนความล้มเหลวของโรเตอร์สำหรับผู้รับเหมาและเจ้าของยานพาหนะ

• ปั๊มอุดตัน

• อัตราการไหลของคอนกรีตลดลง

• แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นซึ่งเน้นทั้งระบบ

• การหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดในไซต์งาน

• ความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สูงขึ้น

สิ่งที่โรเตอร์ประสิทธิภาพสูงควรมอบให้ในโครงการก่อสร้างสมัยใหม่

การจัดการการเสียดสีสำหรับคอนกรีตมวลรวมสูง

• มวลรวมขนาดใหญ่

• กรวดแม่น้ำแข็ง

• สารผสม

• รูปแบบการตกต่ำสูงหรือตกต่ำ

• เสถียรภาพทางกล

• ความต้านทานต่อการเสียดสี

• การหมุนที่ราบรื่น

• ความแม่นยำของมิติ

• แรงกระแทก

ความเสถียรภายใต้แรงดันคงที่และไฟกระชากเป็นระยะ

• ทิศทางเปลี่ยนกะทันหัน

• การปั๊มไม่ต่อเนื่อง

• แรงดันพุ่งขึ้นชั่วขณะ

• รอบการสูบน้ำเป็นเวลานาน

วิธีการที่ชาวเฮติคิดค้นโรเตอร์ขึ้นมาใหม่ด้วยโซลูชั่นการหล่อยุคใหม่

ระบบโลหะผสมโครเมียมสูงออกแบบมาสำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

• มีความแข็งสูงเพื่อการควบคุมการเสียดสี

• มีความเหนียวเป็นเลิศเพื่อป้องกันการแตกร้าว

• ความต้านทานต่อการเสียรูปที่อุณหภูมิสูง

• พฤติกรรมทางกลที่มั่นคงภายใต้ภาระสูง

DISA Vertical Moulding: ความสม่ำเสมอที่โรงหล่อแบบดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงได้

• ความแม่นยำของมิติขั้นสุดยอด

• ความพรุนน้อยที่สุด

• คุณภาพพื้นผิวที่เหนือกว่า

• ความแข็งสม่ำเสมอและความหนาของผนัง

• การผลิตปริมาณมากโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านคุณภาพ

เจาะลึกขั้นตอนการทำงานทางวิศวกรรมของชาวเฮติ: ตั้งแต่การวิเคราะห์ความล้มเหลวไปจนถึงโรเตอร์ขั้นสุดท้าย

การประเมินทางเทคนิคแบบตัวต่อตัวสำหรับลูกค้าแต่ละราย

• การวิเคราะห์รูปแบบความล้มเหลวของโรเตอร์ที่มีอยู่

• การทบทวนสภาพการทำงาน

• การยืนยันข้อกำหนดวัสดุ

• การอภิปรายเกี่ยวกับเป้าหมายอายุขัยที่คาดหวัง

• การประเมินองค์ประกอบของสารละลายและแรงดันในการสูบ

การใช้การพิมพ์ 3 มิติเพื่อเร่งวงจรการออกแบบ

• การทดสอบคุณสมบัติโครงสร้างอย่างรวดเร็ว

• ทำซ้ำการออกแบบได้เร็วขึ้น

• ตรวจสอบความพอดีและรูปทรงทันที

• ลดเวลาในการพัฒนาก่อนการผลิตจำนวนมาก

การใช้งานจริง: เหตุใดโรเตอร์ของเฮติจึงทำงานได้ดีกว่ากับรถปั๊มคอนกรีต

ปั๊มบูม ปั๊มไลน์ และปั๊มติดรถบรรทุก

• รถปั๊มบูมขนาดใหญ่สำหรับโครงการอาคารสูง

• ปั๊มแนวท่อใช้ในการใช้งานในเมืองหรือพื้นที่แคบ

• ปั๊มติดรถบรรทุกสำหรับงานก่อสร้างทั่วไป

• ปั๊มอุตสาหกรรมแรงดันสูงสำหรับการส่งทางไกล

รองรับระบบสูบน้ำทั้งหมด: ไม่ใช่แค่โรเตอร์

• สวมแผ่น

• เอส-วาล์ว

• กระบอกสูบส่งของ

• ท่อและข้อศอก

• การผสมเพลาและแขน

อะไรทำให้ชาวเฮติเป็นพันธมิตรระยะยาวแทนที่จะเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน

ความแข็งแกร่งด้านการผลิตควบคู่ไปกับความน่าเชื่อถือในการจัดส่งทั่วโลก

• การขึ้นรูปแบบแนวตั้ง DISA อัตโนมัติ

• สายการรักษาความร้อนที่มีความแม่นยำสูง

• เครื่องจักรกลซีเอ็นซีและศูนย์การวัด

• การพิมพ์ 3 มิติและการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว

• ทีมวิศวกรรมเทคนิคที่สมบูรณ์

ความร่วมมือ OEM ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและชื่อเสียงในอุตสาหกรรม