Die vertikale DISA-Schaltlinie sorgt für eine hohe Effizienz, hochpräzise Sandform zum Gießen von Asphaltausrüstungen im Verschleißteile. Es liefert eine hervorragende Genauigkeit und Oberflächenbeschaffung, ideal für hochwärme Komponenten wie Mixerblätter oder Augersegmente. Die Automatisierung steigert die Produktivität und Konsistenz und unterstützt die groß angelegte Produktion mit minimalen Mängel.

Lost Foam Casting ist ideal für komplexe oder große Asphalt -Verschleißteile wie Mischungsarme oder Liner. Es ermöglicht nahezu netzmodelles Gießen mit minimaler Fugen und Bearbeitung, Reduzierung von Materialabfällen und Produktionszeiten. Diese Methode sorgt für eine hohe Gussintegrität und ist für Komponenten geeignet, die hohen Temperaturen und abrasiven Asphaltmischungen ausgesetzt sind.

3D-Druckprototyping beschleunigt die Entwicklung neuer oder maßgeschneiderter Verschleißteile für Asphaltausrüstung. Es ermöglicht den Ingenieuren, vor der Werkzeuginvestition die Geometrie, Ausstattung und Leistung schnell zu testen. Dies verkürzt den Entwurfszyklus und verbessert die Präzision, insbesondere für Teile, die extremen mechanischen und thermischen Spannungen bei Pflasterungs- und Mischanwendungen ausgesetzt sind.

Eine hauseigene Wärmebehandlung verbessert die Härte und die Verschleißfestigkeit von Gussteilen wie Schaber und Paddeln erheblich, um die Haltbarkeit unter harten Asphaltverarbeitungsbedingungen zu gewährleisten. Die Präzisionsbearbeitung garantiert die dimensionale Genauigkeit und Oberflächenqualität weiter und ermöglicht die ordnungsgemäße Anpassung und die Verlängerung der Lebensdauer von Verschleißkomponenten, die in kontinuierlichen, hochladenden Asphaltausrüstungen verwendet werden.